На протяжении всей длины автострады, что проходит по территории страны, путешественник должен себя чувствовать удобно как во время поездки, так и во время отдыха, привала, чтобы нормально подкрепиться, отдохнуть, освежиться, восстановить силы, пересмотреть все необходимое, ну и конечно же полюбоваться красотами природы. Но все это может существовать только при развитой дорожной инфраструктуре.

В Норвегии, дороги которой достаточно сильно разветвлены, данная задача реализуется в рамках программы «Национальные туристические маршруты», об одном из таких проектов далее и пойдет речь. Стоит обратить внимание на то, что программа, как новаторская европейская архитектура, привлекла к себе взгляды общественности благодаря новаторскому подходу архитекторов, которые создали не только функциональные объекты, но и удобные и эстетически привлекательные, которые идеально вписываются в окружающий ландшафт.

Проект «Selvika»,  расположенный на севере страны в области Финнмарк, как новый пример развивающейся европейской архитектуры, разрабатывала студия норвежского архитектора Рейульфа Рамстада, которая ранее уже создала ряд проектов в рамках этой программы.

Европейская современная архитектура  RRA отличается от прочих своими инновационными архитектурными формами, что по-новому выражают пространственную связь между внутренним и внешним пейзажами. Линии разлома между этими перспективами только подчеркиваются, но не сглаживаются, так как они должны привлекать внимание к переходу от одного к другому. Продолжение популярного европейского стиля архитектуры оказало свое положительное влияние на развитие проекта.

Первичной целью проекта было создание места для неспешной прогулки вниз, от шоссе к побережью, чтобы человек «переключился» с езды за рулем, немного расслабился и настроился на созерцание прекрасных морских пейзажей. В итоге перед архитекторами возникла задача сделать данный путь более размеренным и сдержанным, при этом поддержать европейский стиль архитектуры.

Этот монолитный объект из бетона был сконструирован в соответствии с четкой геометрической стратегией, которая основана на исследованиях Рейульфа. В «Selvika» объединились несколько важных функций: парковка, гараж для велосипедов, общественные туалеты, открытая кухня, скамьи и камин.

Кроме многофункциональности, необходимо было также предусмотреть и общую доступность. Вместо решения с двойной лестницей и пандусом, проектировщики задумали создать единый спуск, который в итоге стал неотъемлемой составляющей объекта, что также определяет общий характер проекта.

Данный проект позиционируется, как европейская современная архитектура, что дает толчок для развития как архитектуры в целом, так и норвежской в частности.